Aston Martin pred pár rokmi ukázal, že ak je cena správna, je možné takmer všetko. Absolútne netušíme, čo za tento šialený výtvor pôvodne zaplatil jeho prvý majiteľ. Vieme však s istotou povedať, že majiteľ jediného osemvalca na svete s menom Aston Martin Cygnet bol celkom výstredný, keď si do trojmetrového auta nechal zamontovať šialenú V8-ičku.
Šialený malý Cygnet sa bude znova predávať. Samozrejme, ako jazdenka u prémiového dealera britských športiakov. Tešili sme sa, že zistíme jeho cenu, no nestalo sa tak. V ponuke pre superpotentného trpaslíka je jednoducho uvedené: cena na vyžiadanie. Spravidla to znamená: drahé! Koniec koncov, na oplátku dostanete produkt, ktorý nie je dostupný nikde inde na svete. A povedzme si úprimne: Je to úplne absurdné, ale aj úplne úžasné, nie?
Šialený drobec Aston Martin Cygnet s črevami z modelu Vantage…
V rokoch 2011 až 2013 bolo vyrobených menej ako 600 exemplárov de facto luxusnej Toyoty IQ.
Čo je vlastne toto malé autíčko zač? A prečo vôbec vzniklo? Cygnet je pokus automobilky Aston Martin postaviť mestské auto. V prvom rade chceli urobiť niečo s horibilnou spotrebou ich vozového parku. Cygnet mal byť tiež vytvorený aj ako roztomilý a praktický doplnok pre tých, ktorí už všetko majú. Cestovná kabelka Louis Vuitton v bruitskom štvorkolesovom prevedení.
Modelu Aston Martin Cygnet však nebola poskytnutá obzvlášť dlhá životnosť. V rokoch 2011 až 2013 bolo vyrobených menej ako 600 exemplárov de facto luxusnej Toyoty IQ. V určitom okamihu po tomto období dostal očividne dosť šialený (a bohatý) jednotlivec skvelý nápad obrátiť sa na oddelenie prispôsobenia „Q“ spoločnosti Aston a požiadal o svoj špeciálny Aston Martin Cygnet poháňaný V8.-čkou.
Samozrejme, vtesnať do Cygnetu osemvalcový motor nie je jednoduché. Britský výrobca športových automobilov začal s holou karosériou a postavil klietku, prevodový tunel, prednú priečku a všetky montážne body potrebné na inštaláciu predných a zadných pomocných rámov z konca 21. storočia z modelu Vantage.
4,7-litrový motor V8 pochádza tiež z modelu Aston Martin Vantage S z tejto éry. Jeho výkon 436 koní a krútiaci moment 490 Nm je pôsobivý aj na oveľa väči Vantage. Nie to ešte na mestský drobný Cygnet. Výkon sa posiela výhradne na zadné kolesá cez automatizovanú 7-stupňovú manuálnu prevodovku.
Aston Martin ukázal toto auto na Goodwood Festival of Speed v roku 2018 a potom ho odovzdal svojmu majiteľovi. Teraz je toto drobné svalnaté auto na predaj u Nicholasa Mee, predajcu v severnom Londýne, ktorý sa špecializuje na Aston Martin. Prvému majiteľovi sa nejako podarilo prežiť dobrých 2 900 míľ za volantom divokého Cygnetu V8. Podľa predajcu je toto auto v “takmer novom stave”.
Super Cygnet prichádza s klimatizáciou, palubnou doskou z uhlíkových vlákien, sedadlami Recaro, ochrannou klietkou a niektorými individuálnymi riešeniami interiéru. Hmotnosť vozidla vrátane náplní je oficiálne 1 375 kilogramov. Výsledkom je pôsobivý pomer výkonu a hmotnosti 3,15 k/kilogram. Čas zrýchlenia z 0-100 km/h je 4,2 sekundy a maximálna rýchlosť je údajne hrozivých 274 km/h. V cene auta dostanetezodpovedajúci autopoťah a jediný návod na obsluhu k modelu Aston Martin Cygnet V8 na svete.
