Prvá etapa Rally Dakar 2025 bola dlhým dňom, počas ktorého súťažiaci bojovali s tŕňmi, kameňmi, pieskom a prachom. Nakoniec sa KTM podarilo udržať si prvú pozíciu v triede motocyklov, zatiaľ čo Quintero z USA na Hiluxe získal etapové víťazstvo v kategórii automobilov. Celkovo to bol náročný deň a trieda motocyklov má teraz troch výrobcov na prvých troch miestach.
Výsledky 1. etapy Rally Dakar 2025 v triede motocyklov…
V prvej etape Rally Dakar 2025 si KTM drží celkové vedenie.
V triede motocyklov si konzistentnosť udržal Austrálčan Daniel Sanders, ktorý získal druhýkrát za sebou etapové víťazstvo a vedie celkové poradie v triede motocyklov. Za jazdcom KTM nasledoval obhajca titulu Dakar, druhý Ricky Brabec z Hondy a tretí Hero’s Ross Branch. Ďalšie dve miesta sú v etape opäť od Hondy a celkové poradie po prvej etape je v rovnakom poradí.
Nebola to hladká plavba pre všetkých, keďže denné podmienky boli náročné s príliš veľkým počtom zákrut v pravom uhle, ale čoskoro sa dohnali predné pretekárky a potom to už boli klasické preteky cez púšť. Hero’s Sebastian Buhler musel z pretekov odstúpiť po havárii, ktorá mu spôsobila zlomeninu ramena. Zatiaľ máme po dvoch dňoch pretekov dva odhlásenia – Buhler a Harith Noah. Náš slovenský bojovník Štefan Svitko skončil 14. a celkovo je na výbornej 15. pozícii. Veríme, že jeho výkon bude len a len gradovať.
Výsledky 1. etapy v kategórii automobilov…
V kategórii áut nie je Al-Attiyah ani Loeb, etapu však vyhral Seth Quintero, ktorý prvýkrát preteká v triede T1+. Jednou zaujímavou dvojicou v top 10 zo včerajšej etapy sú bývalí motocykloví šampióni Dakaru, ktorí teraz pretekajú na autách — Toby Price a Sam Sunderland. Duo dokončilo etapu na celkovom 9. mieste a držalo sa na rovnakej pozícii. Aktuálny šampión Dakaru Sainz je celkovo siedmy.
Motocykle:
1. Daniel Sanders – KTM
2. Rickt Brabec – Honda
3. Ross Branch – Hero
Autá:
1. Seth Quintero – Toyota
2. Guerlain Chicherit – X Raid Mini
3. Saood Variawa – Toyota
Kompletné výsledky a štatistiky nájdete na oficiálnej stránke Rally Dakar 2025.
