Vylepšený vzhľad, výkon i praktickosť modelu Honda NT1100 – najpredávanejšieho cestovného stroja v Európe
Honda NT1100
Od svojho predstavenia v modelovom roku 2022 Honda NT1100 vždy ponúkala nadčasovú kombináciu atraktívneho výkonu, skvelej ovládateľnosti a pohodlia na dlhých cestách, to všetko v kombinácii s najmodernejšími technológiami a elegantným štýlom klasického cestovného motocykla. Táto kombinácia si v celej Európe rýchlo získala mimoriadnu obľubu, ktorá NT1100 v roku 2023 vyniesla na čelnú priečku v kategórii cestovných strojov.
Honda upravila radový dvojvalec a znížila spotrebu…
Posledné vylepšenia zamerané na komfort sa dotkli obľúbenej dvojspojkovej prevodovky Honda DCT.
Pre modelový rok 2025 boli proporcie modelu NT1100 upravené a vylepšené tak, aby okrem ostrejšej siluety boli zaistené aj efektívne aerodynamické vlastnosti s ohľadom na cestovnú polohu jazdca. Estetické zmeny sú korunované dvoma svetlometmi vybavenými svetlami na denné svietenie, ktoré zahŕňajú aj dômyselne integrované ukazovatele smeru a ktoré okrem lepšej viditeľnosti vytvárajú na predku stroja mimoriadne sofistikovaný svetelný obrys.
Výkony vo všetkých jazdných režimoch boli posilnené vďaka úpravám radového dvojvalca s objemom 1 084 cm3. Vzhľadom na nové naladenie nasávania, spaľovania a výfuku motor disponuje o 7 percent vyšším krútiacim momentom v nízkych a stredných otáčkach, a to bez kompromisov, pokiaľ ide o maximálny výkon. Nízka spotreba motora umožňuje dojazd na 20-litrovú nádrž až 400 km.
A keďže tento model zostáva verný svojmu zameraniu na novú éru cestovných strojov, pre rok 2025 boli posilnené aj komfort a praktickosť. Prepracované horné a dolné deflektory spoločne zaisťujú ešte lepšiu ochranu pred poveternostnými vplyvmi a rovnakú úlohu plní aj upravený predĺžený predný blatník. Nastaviteľný plexi štít môže teraz jazdec ovládať len jednou rukou priamo z miesta za riadidlami. Väčšie, prepracované sedadlo ponúka lepšiu podporu a viac komfortu na dlhých cestách. Prepracované boli aj štandardne dodávané bočné kufre, ktoré teraz ponúkajú viac priestoru a do každého z nich je teraz možné uložiť integrálnu prilbu.
Fungovanie elektronických asistentov sa teraz zlepšilo vďaka šesťosovej jednotke na meranie zotrvačných síl (Inertial Measurement Unit – IMU), ktorá ponúka presnejšie riadenie nielen v prípade systému nastaviteľnej kontroly trakcie (HSTC), ale aj v prípade systému ABS umožňujúceho brzdiť v zatáčkach a technológií na zamedzenie dvíhaniu predného a zadného kolesa . Zároveň sa táto jednotka podieľa na riadení jazdných režimov, z ktorých tri sú prednastavené z výroby: ‚Urban‘, ‚Rain‘ a ‚Tour‘. V používateľskom režime ‚User‘ si potom jazdec môže jednotlivé parametre stroja nastaviť individuálne.
K ďalšiemu zlepšeniu zážitku z jazdy prispieva nový voliteľný elektronický podvozok Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™). Okrem „štandardného“ vyhotovenia s odpružením Showa verzia s najmodernejšou technológiou Showa-EERA™ ponúka v reálnom čase optimalizované tlmenie za všetkých jazdných podmienok a situácií, takisto ako možnosť upravovať predpätie zadnej pružiny počas jazdy.
Posledné vylepšenia zamerané na komfort sa dotkli obľúbenej dvojspojkovej prevodovky Honda DCT, ktorá sa teraz vyznačuje lepšími vlastnosťami v nízkych rýchlostiach a je s ohľadom na intuitívnejšie radenie pri prejazdoch zatáčkami previazaná s jednotkou IMU.
Zoznam výbavy je rovnako bohatý ako doteraz: štandardná výbava zahŕňa plnofarebný 6,5-palcový dotykový TFT displej, ktorý ponúka rôzne spôsoby zobrazenia údajov a je vybavený konektivitou Apple CarPlay® a Android Auto®; tempomat, vylepšené vyhrievané rukoväti, 12 V a USB nabíjacie zásuvky, ukazovatele smeru s funkciou automatického vypínania, výstražné svetlá pre núdzové brzdenie (ESS) či centrálny stojan.
NT1100 a NT1100 Electronic Suspension budú pre modelový rok 2025 k dispozícii v nasledujúcich troch nových farbách:
· matnej metalíze Mat Warm Ash Metallic
· čiernej metalíze Gunmetal Black Metallic
· modrej perleťovej Pearl Hawkseye Blue
Zdroj: Tlačová správa Honda Slovakia
