Tento Ford F-150 Lightning One-Off je v podstate elektrický Raptor. Znie to divne, však?

Na prvý pohľad by si tento statný pick-up Ford mohol fanúšik pomýliť s modelom F-150 Raptor. A prečo nie? Má veľké terénne pneumatiky (presnejšie 37 palcové) “priskrutkované” k drsným kolesám. Obrovskou výhodou sú väčšia svetlá výška, mohutnejší postoj a viac technologickej výbavy. Jednoducho všetko, čo by ste očakávali od obľúbeného off-roadu Ford. Táto nová tvár však jednoznačne patrí k elektrickému pick-upu Ford F-150 Lightning. Technicky povedané, toto nie je žiadny nový elektrický Raptor. Ford však hovorí, že Lightning je výrazne ovplyvnený Raptorom a jeho rokmi skúseností na poli mohutných terénnych pick-upov.

Ford chce mohutným elektromobilom zacieliť na zábavu…

Aj keby ste veľmi chceli, nemôžete si ho kúpiť. Zatiaľ!

Oficiálne je elektrický pick-up pomenovaný ako F-150 Lightning Switchgear a nie, nemôžete si ho kúpiť. Zatiaľ! Toto štvorkolesové “zariadenie” je najnovším demonštrátorom od spoločnosti Ford, ktorý spája vozidlá ako Mustang Mach-E 1400 a Supervan, aby predviedol elektrický výkon v rôznych žánroch. Zatiaľ čo Switchgear je zameraný na dobývanie všetkých cieľov mimo cesty, Ford by rád uviedol, že toto nákladné vozidlo je navrhnuté aj pre výkon na ceste.

Vpredu a vzadu sú na modeli F-150 Lightning Switchgear nainštalované tlmiče Fox 3.0, spárované s vlastným dvojitým priečnym zavesením vpredu a viacprvkovým nezávislým zavesením so stabilizačnou tyčou vzadu. Zmeny dávajú modelu Switchgear podstatne širší rozchod kolies až 2032 mm vpredu aj vzadu. Má prispôsobené karbónové panely karosérie s veľkými lemami blatníkov, ktoré môžu v pohode ukryť aj obrovské pneumatiky.

Inzercia

V terénnom prevedení všetky úpravy dávajú modelu Switchgear svetlú výšku 343 mm vpredu a 279 mm vzadu. Tomu napomáhajú aj spomínané 37-palcové terénne pneumatiky obuté na 18-palcových kolesách. Špeciálne predné a zadné nárazníky pomáhajú aj pri nájazdových uhloch. Upgrady pridávajú autu na hmotnosti približne 69 kg k štandardnému prevedeniu Lightning XLT, čo nie je vôbec zlé vzhľadom na všetky tieto zmeny. Stále však hovoríme o nákladnom vozidle s hmotnosťou pod 3,5 tony.

O pohon elektrického off-roadu sa postará dvojmotorové prevedenie so 131,0 kWh batériou. Výkon pick-upu je 580 koní s obrovským krútiacim momentom až 1050 Nm. Zatiaľ čo Ford nebude vyrábať Lightning Switchgear pre verejnosť, generálny riaditeľ Fordu, Jim Farley hovorí, že predvádzacie vozidlo, ako model Lightning, hrá kľúčovú úlohu vo vnímaní značky verejnosťou. V rozhovore pre novinárov v zariadení Multimatic v Severnej Karolíne vyvolal spomienku na Kena Blocka a uviedol, že vozidlá ako sú tieto, potrebujú „generovať digitálny obsah a zabávať“. Tak, ako to s Fordami robil veľký Ken Block. Ford debutoval s off-roadovou verziou modernizovaného modelu F-150 Lightning na veľkom štarte Ford Performance 2024 v Charlotte v Severnej Karolíne. Aspoň nateraz nemožno poprieť, že sa spoločnosť zameriava s týmto modelom na poriadnu zábavu.