Často sa nám stáva, že pri skúmaní vozidiel z Číny zrazu narazíme na modely, o ktorých sme nikdy predtým nepočuli. Tak isto to bolo aj s týmto prípadom. Model SMW G03F od Brilliance Shineray je sedemmiestne SUV, ktoré sa dá dokonca kúpiť cez importérov aj v Nemecku. A to za menej ako 20 000 eur!
Model strednej triedy bol predstavený pre Čínu (kde sa predáva s trochu chytľavejším názvom Tiger) v roku 2022. Vozidlo je 4,61 metra dlhé, 1,82 metra široké a 1,81 až 1,83 metra vysoké a má rázvor 2,78 metra. Pre porovnanie, je to zhruba veľkosť európskeho modelu Volkswagen Tiguan. Číňan má však trochu dlhší a trochu väčší rázvor.
SWM môže osloviť chudobnejšie európske trhy…
Sedem sedadiel modelu SWM G03F je rozložených do troch radov.
SWM G03F poháňa 1,5-litrový štvorvalcový benzínový motor s výkonom 110 koní. Výkon sa prenáša na prednú nápravu cez 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Nenašli sme však žiadne ďalšie hodnoty, ktoré by viac definovali jazdný výkon. Dovozca jednoducho uvádza len kombinovanú spotrebu. Tá má byť 7,23 l/100 km. podľa cyklu WLTP.
Sedem sedadiel je rozložených do troch radov. V druhom rade sú použité dve samostatné sedadlá a úplne vzadu je nainštalované trojmiestne zadné sedadlo. Je to vôbec pohodlné? Odvažujeme sa vyjadriť svoje najväčšie pochybnosti. Medzi výhody uvedené v cenníku, ktorý sme našli k automobilu, patrí klimatizácia, 3,5-palcový prístrojový panel, 7-palcový LCD displej informačno-zábavného systému, kožený volant, USB porty, bezkľúčové ovládanie a 17-palcové zliatinové disky kolies.
Či táto nízkorozpočtová verzia automoba dizajnovo osloví, musíte posúdiť sami, no cena pod 20 000 eur je už avizovaná pre európsky trh. Pretože v tejto cenovej kategórii už v Európe veľa SUV automobilov, áut so siedmimi sedadlami či automobilov s vyššou výbavou nezoženiete, v teórii by model mohol zaujať. V praxi to bude asi oveľa zložitejšie. Stačí sa pozrieť napríklad, ako sú zastúpené na európskom trhu ázijské modely Mahindra, ktorej XUV kúpite v základe pod 20 000 eur, alebo východoeurópske modely Lada, ktoré tiež predstavujú autá za rozumnú cenu. Západoeurópsky šofér je už rozmaznaný tradičnými značkami a novinka v podaní čínskeho výrobcu ho veľmi nezaujme. Možno sa presadí skôr vo východnej Európe, kde hrivien či rubľov na nákup auta nie je nazvyš.
