Po oficiálnom predstavení športového, plne kapotovaného modelu Voge RR 660 S v roku 2024 má čínsky partner BMW, značka Loncin, v pláne vypustiť na cestu ďalšie dvojité R. Konkrétne s menšou kubatúrou a označením 500. A taktiež, ako pri objemnejšom súrodencovi, s vysokootáčkovým radovým štvorvalcovým motorom.
Voge príde na trh najskôr doma, potom v Európe…
Mostový rám Voge RR 500 S je zjavne vyrobený z ocele a kyvné rameno zadného kolesa je vyrobené z hliníka.
Koncom roka 2024 sa v Číne objavili prvé fotografie nového Voge RR 500 S, s pozoruhodne jedinečným dizajnom a spolu so základnými technickými údajmi. V súlade s tým má športová, plne kapotovaná 500-ka vodou chladený radový štvorvalcový motor a zodpovedá tak súčasnému trendu v športovej kategórii do 500 cm3.
475 cm3 a výkon 77,5 koní…
Oficiálne zaregistrovaný zdvihový objem pre nový Voge RR 500 S je presne 475 cm3. To znamená, že športový model by mal dosahovať špičkový výkon úctyhodných 77,5 k (57 kW) v päťciferných otáčkach (presný údaj zatiaľ nie je známy). Maximálna rýchlosť je avizovaná na 220 km/h, pravdepodobne na posledný z celkovo 6 prevodových stupňov. Pod nasávacím kanálom sú usporiadané krídelká a viacdielne LED svetlomety. Predné LED smerovky sú integrované do krytov spätných zrkadiel.
Zatiaľ sme nezískali žiadne fotografie kokpitu novej 500-ky. Očakáva sa tu však farebný displej s integrovanou konektivitou pre smartfóny.
Oceľový rám a hliníkové kyvné rameno…
Mostový rám Voge RR 500 S je zjavne vyrobený z ocele a kyvné rameno zadného kolesa je vyrobené z hliníka. Moderným štandardom je centrálna pružinová vzpera a upside-down vidlica. Nissin dodáva radiálne priskrutkované 4-piestikové brzdové strmene na predný dvojitý kotúč. Zadné koleso je brzdené dvojpiestovými strmeňmi, tiež od Nissinu a prepojené s ABS. Zasvätenci z Číny tiež očakávajú kontrolu preklzu, ktorú by mal športový Voge RR 500 S dostať. Bude tak bezpečnejší pre čerstvých držiteľov motorkového vodičáku.
Na športovú 500-ku pomerne ťažký…
Ďalšími kľúčovými údajmi, ktoré sú už známe pre nový Voge RR 500 S, sú relatívne krátky rázvor 1 375 milimetrov a pomerne vysoká celková hmotnosť 192 kilogramov (kapacita nádrže je zatiaľ neznáma). Zadná pneumatika s rozmerom 160/60 ZR 17 je dokonale vhodná pre túto triedu, zatiaľ čo predná pneumatika s rozmerom 120/70 ZR 17 je štandardná.
S akou cenou príde Voge RR 500 S v roku 2025 do Európy?
Na základe obvyklého procesu po oficiálnej registrácii by sa nový Voge RR 500 S mohol začať predávať v Číne na jar 2025. Cena zatiaľ od výrobcu neunikla. Potom by samozrejme mohol prísť aj do Európy, kde by bol umiestnený medzi modelom Voge RR 525 (radový dvojvalcový motor s výkonom 56 k) a Voge RR 660 S (radový štvorvalcový motor s výkonom 100 k).
