Koncept Mercedes, ktorý už pred 25 rokmi predstavil technológie dnešnej doby

Parížsky autosalón v roku 1996 bol pre návštevníkov veľmi zaujímavým a jedinečným a to aj vďaka vizionárskemu konceptu Mercedes F 200 Imagination, ktorý predstavil na tú dobu nemysliteľné technologické prvky. Interiér bez volantu, digitálny prístrojový štít, okenné airbagy či napríklad svetlomety s variabilným rozložením svetla. Zdá sa vám, že tieto technológie už nie sú ničím výnimočným. Dnes veru áno. Ale predstavte si rok 1996 a na našich cestách automobily ako Škoda Felicia, Ford Escort či trojkový Golf. Pred 25 rokmi bol koncept Mercedes F 200 Imagination takou utópiou, ako dnes napríklad cestovanie na Mars. Nie nemožné, ale veľmi nepravdepodobné.

Kamery namiesto späťákov či pripojenie na internet…

Koncept Mercedes F 200 Imagination bol dokonca aj testovaný na vlastnom simulátore, ktorý Mercedes postavil už v osemdesiatych rokoch.

Koncept motorizmu budúcnosti priniesla nemecká automobilka na parížsky autosalón v roku 1996. Doba nie tak ďaleká no z hľadiska rozvoja technológií je to ako keby doba prinajmenšom bronzová. Na automobilovom trhu sme mohli nájsť len veľmi málo automobilov, ktoré by disponovali nejakými digitálnymi prvkami na prístrojovke, ktoré by nemali štandardný okrúhly volant či používali inú formu osvetlenia ako pomocou klasických žiaroviek. Mercedes F 200 Imagination bol teda naozaj prevratným vizionárskym konceptom, ktorý predstavoval takmer nemysliteľné technologické vymoženosti. Avšak je vidieť, ako už v tej dobe, pred 25 rokmi, rozmýšľali vývojári, dizajnéri i konštruktéri nemeckej hviezdy. A čo je ešte zaujímavejšie je fakt, že viac-menej všetko, čím uchvátil koncept F 200 Imagination návštevníkov autosalónu, nájdeme v produkčných automobiloch dnešných dní. Až na tie joysticky namiesto volantu. Pri väčšej predstavivosti môžeme povedať, že ich funkciu dnes nahrádza možnosť autonómnej jazdy.

“Počítače riadia pohyb automobilu, elektronické systémy nahrádzajú mechanické prepojenia, optimálna bezpečnosť jazdy v každej situácii.” Tieto, ako aj mnohé ďalšie kľúčové odkazy rozdávali novinárom ako aj širokej verejnosti zástupcovia značky Mercedes pri predstavovaní svojho vizionárskeho konceptu F 200 Imagination. Stále musíme poukazovať na dobu, kedy tento koncept predstavovali svetu. Bolo to pred štvrťstoročím, kedy sa o digitálnom prístrojovom štíte motoristom ani nesnívalo. Koncept ho však ukázal už vtedy. Zaujímavosťou bolo aj ovládanie konceptu. Nielen šofér, ale aj spolujazdec mal možnosť prevziať kontrolu nad vozidlom. Elektronika, ako vtedy nazvali predstavitelia Mercedesu multimediálny systém či infotainment, dokázala rozpoznávať príkazy vodiča, ktorý svojim hlasom dokázal pridávať, brzdiť či zastaviť.

Inzercia

“Akcia, ktorú automobil samostatne či po príkaze vodiča vykoná, závisí od situácie, pretože počítač používa informácie z rôznych senzorov, ktoré okrem iného poskytujú informácie o rýchlosti vozidla, otáčkach kolies a motora, stave vozovky a pohybe vozidla.” Koncept Mercedes F 200 Imagination bol dokonca aj testovaný na vlastnom simulátore, ktorý Mercedes postavil už v osemdesiatych rokoch. Postupne ho samozrejme vylepšoval, aby spĺňal požiadavky pre testovanie tých najnovších automobilov či konceptov.

Digitálny prístrojový štít 25-ročného konceptu Mercedes F 200 Imagination je takpovediac predchodcom, alebo možno prarodičom, aktuálneho najmodernejšieho digitálneho prístrojového štítu Mercedes MBUX. Podobnosť displeja vizionárskeho konceptu a dnešného MBUX-u, samozrejme s istou mierou predstavivosti, je naozaj pozoruhodná. Displeje po celej šírke prístrojovej dosky, samozrejme farebné, zobrazujúce rôzne údaje o jazde či automobile. Nechýbala dokonca navigácia, prehrávanie filmov či telefón. Vonkajšie kamery, ktoré nahrádzali spätné zrkadlá, zobrazovali v koncepte pohľad zvonku na obrazovkách vo vnútri. Prehrávače CD a DVD boli samozrejme súčasťou. Zvuk z rádia bol prenášaný do bezdrôtových slúchadiel vodiča. Dokonca, a to nás teda prekvapilo azda najviac, v automobile bolo dokonca pripojenie na internet. Cez internet ste mohli odoslať napríklad rezerváciu do hotela, či uhradiť účty pomocou telebankingu (čo môžeme označiť ako predchodcu internetbankingu).

Ďalšou “bombou” konceptu Mercedes F 200 Imagination bola funkcia “Drive by Wire”. Aj tú nájdeme dnes v sériových vozidlách. Pred 25 rokmi to však bolo niečo, čo vyrážalo dych návštevníkom autosalónu v Paríži. V praxi to znamenalo, že vodič môže v určitých situáciách oddychovať a automobil bude pokračovať v jazde bez neho. Čiže opäť môžeme povedať, že sa tu začal kreovať predchodca autonómnej jazdy. Samozrejme, koncept Mercedes F 200 Imagination predstavil ešte oveľa viac, na tú dobu neuveriteľných, technologicných prvkov, ktoré v dnešnej dobe už nechýbajú takmer v žiadnom modeli nielen nemeckej hviezdy, ale aj v automobiloch nižších tried. Mercedes zo svojho konceptu postupom času zapracoval do svojich sériových modelov všetky vymoženosti, ktoré v roku 1996 predstavil svetu na parížskom autosalóne. Ak by ste sa chceli na vizionársky koncept pozrieť zblízka, nájdete ho v múzeu Mercedes v Stuttgarte. My sme mali to šťastie a mohli sme tento koncept obdivovať aj naživo. A povieme vám veru, keď sa prenesiete do roku 1996, kedy naši starí rodičia jazdili na Škode 100 či na Favorite a naši otcovia možno na Felicii, tento Mercedes je naozaj dychberúcim konceptom, ktorý v tej dobe nemal konkurenciu a svetu priniesol doslova vesmírne technológie, ktorým veľká väčšina motoristických nadšencov s najväčšou pravdepodobnosťou vôbec nedôverovala a neverila, že by sa niekedy mohli stať skutočnosťou.