Výrobca športových áut Ginetta je u nás zrejme dosť neznámy. Fanúšikovia motoristického športu by pri tomto názve mohli nastražiť uši, pretože modely s dlhými ňufákmi a výkonnými motormi V8 súťažia na pretrkoch Dubai 24H každý rok. Ale Ginetta je rozhodne seriózny malosériový výrobca automobilov a nielen nejaká garáž nadšencov, čo koniec-koncov britská značka teraz dokazuje svojim novým superšportom Akula.
Ginetta Akula poteší dojazdom aj veľkosťou kufra…
Akula ponúka aj moderné prvky, ako informačno-zábavný systém s dotykovou obrazovkou.
Nová Ginetta Akula je exkluzívne superauto vhodné aj pre bežnú cestnú premávku vyvinuté britskou spoločnosťou Ginetta, špecialistom v oblasti športových áut. Stojí na základe koncepčného vozidla predstaveného v roku 2019. Akula s cenou od 275 000 libier (približne 326 000 eur) a s výrobou obmedzenou len na 20 exemplárov je skutočným zberateľským kúskom.
Nové superšportové auto poháňa 6,4-litrový motor V8, ktorý poskytuje výkon 600 koní pri 7 200 ot./min a krútiaci moment 670 Nm pri 5 100 ot./min. To umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 2,9 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť vyše 290 km/h. Motor je založený na hliníkovom bloku Ginetta a je vybavený titánovými časťami navrhnutými tak, aby zaistili odolnosť a výkon.
Výraznou črtou Akuly je jej plášť vyrobený výhradne z uhlíkových vlákien, ktorý je doplnený oceľovou klietkou pre motoršport. Vozidlo Akula s hmotnosťou len 1 190 kg a perfektným rozložením hmotnosti v pomere 50:50 ponúka dokonalé vyváženie a presné ovládanie.
Aerodynamický dizajn vozidla, ktorý bol testovaný v aerodynamickom tuneli, zahŕňa plochý spodok karosérie z uhlíkových vlákien, predný splitter, prepážky, zadné krídlo a difúzor, ktoré spolu majú zabezpečiť vysoké hodnoty prítlaku a stabilné rýchlosti v zákrutách.
Akula nie je určená len pre výkon na pretekárskej dráhe, ale mala by zaujať aj vhodnosťou na každodenné použitie. So 100 litrovou nádržou, ktorá umožňuje dojazd okolo 720 kilometrov a 473 litrovým kufrom, ktorý ponúka dostatok miesta pre dvoch ľudí, je Akula vhodná aj na dlhé cesty a výlety.
Sedadlá sú integrované do monokokovej konštrukcie z uhlíkových vlákien a sú individuálne polstrované, aby sa dokonale prispôsobili tvaru tela vodiča. Elektronicky nastaviteľný volant a pedále umožňujú vodičovi nastaviť si polohu sedenia podľa potreby.
Akula ponúka aj moderné vymoženosti, ako napríklad informačno-zábavný systém s dotykovou obrazovkou vyvinutý spoločnosťou Ginetta s plnou integráciou iOS, vyhrievané čelné sklo, držiaky na poháre a bezdrôtové nabíjanie telefónu. Použitie CNC opracovaných hliníkových detailov a akcentov z uhlíkových vlákien v interiéri poskytuje luxusný zážitok z jazdy.
