Ford Sierra RS500 je legendou motoristického športu. Pre svojich konkurentov bol takou výzvou, že nemecké majstrovstvá cestovných automobilov (DTM) upravili svoje predpisy a zaviedli obmedzovač prúdenia vzduchu. Pľúca divokého vozidla alias turbodúchadlá Garrett boli vtedy jednoducho príliš priedušné.
To nepomohlo. Koncom 80. a začiatkom 90. rokov Ford Sierra Cosworth s približne 500 koňmi výkonu jednoducho pokračoval v zbieraní trofejí. Aby sa však beštia s nápadným zadným spojlerom mohla zúčastniť pretekov, boli potrebné homologačné modely. Z nákladu 5000 Fordov bolo 500 kusov špeciálne upravených, vďaka čomu sa zrodil model RS500.
Ford Escort bol kedysi slávnym autom…
Projekt Vision148 je združením niekoľkých spoločností v britskom automobilovom sektore.
Modeli mali síce „iba“ 224 koní, no na podmienky na ceste boli rovnako brutálne ako ich bratia z motoristického športu. Ich aktuálna hodnota je neuveriteľná: 670 000 eur! Túto rekordnú cenu dosiahol jeden z Fordov RS500 v minuloročnej aukcii.
Číslo 148 z vyrovených kusov sa teraz stane rovnomennou základňou pre veľmi divoký restomodový projekt. Projekt Vision148 je združením niekoľkých spoločností v britskom automobilovom sektore. Svojím projektom „RS500 Carbon Piranha“ chcú demonštrovať najmodernejšie výrobné a materiálové technológie.
Projekt Vision148 je o spolupráci s automobilovými a motoristickými špecialistami v oblasti aditívnej výroby a digitálneho dizajnu, ako aj o spolupráci s originálnymi značkami, ako je Cosworth, ktoré privedú toto auto k životu. Dokonca vyrobený kúsok sa má dostať do rúk fanúšikov, respektíve podporovateľov, cieľavedomého projektu.
Áno, čítate správne! Nielenže sú na palube samotní špecialisti z dielne Cosworth, ktorí vtedy dali dokopy nabitý motor a týmto činom oslavujú svoje 65. výročie, no priaznivci projektu môžu dokonca vlastniť túto brutálnu reinterpretáciu populárneho Fordu. Najprv sa však darcovské auto v ASM Auto Recycling demontuje a použije sa to, čo sa ešte dá použiť.
Potom začína redizajn, v ktorom Ford Sierra RS 500 zmutuje na RS500 Carbon Piranha. V Digital Manufacturing Center (DMC) v Silverstone spolupracuje Yasid Design s ďalšími partnermi, aby sa postarali o novonavrhnuté karbónové šaty. Preniesť Sierru do budúcnosti s jej vtedy prelomovým efektívnym dizajnom sa nezdá byť až také ťažké.
Po dizajnovej stránke dú nápadné najmä hrubé čeľuste na podbehoch vpredu aj vzadu, ktoré vytvárajú priestor pre úplne zakryté kolesá. Zaujmú aj široké prahy a prerobený ikonický dvojitý spojler. A keďže je karbón skutočne ľahký, výrazne sa tu ušetrí na hmotnosti. Naši kolegovia v Top Gear dokonca hovoria o konečnom výsledku pod 1 000 kíl. Akoby 1 200 kilová Sierra RS500 nejako potrebovala zoštíhliť.
Ak sa teda do projektu zapojíte prostredníctvom crowdfundingu, možno budete mať možnosť nazvať RS500 Carbon Piranha podľa seba. Hoci termín dokončenia nie je v dohľade, projekt Vision148 beží už osem mesiacov. Kto sa stane vlastníkom tohto stroja je zatiaľ neznáme.
