Keďže Ford je z veľkej časti mimo klasického európskeho limitovaného automobilového priemyslu čo sa spaľovacích motorov týka, automobilka investuje viac zdrojov do toho, čo sa v Amerike predáva najlepšie. A tým segmentom sú SUV a pick-upy. Ford Expedition, a jeho už piata generácia, je najväčším rodinným SUV značky s modrým oválom v logu a pre rok 2025 prináša viacero noviniek. Patrí medzi ne voliteľná terénna výbava Tremor, nadrozmerná vnútorná obrazovka a skutočne užitočné delené dvere batožinového priestoru zdedené od svojho prvotriedneho súrodenca Lincoln Navigator.
Ford Expedition by veru vedel poriadne podkúriť európskej konkurencii…
Výbava Tremor sa pridáva do rodiny Expedition s 33-palcovými terénnymi pneumatikami General Grabber a svetlou výškou 27 cm.
Nový Ford Expedition je podľa očakávania obrovský a do značnej miery zdedil stopy svojho predchodcu. V štandardnej konfigurácii je dlhý 5,33 metra a má rázvor 3,11 metra. Ak sa rozhodnete pre ešte väčšiu verziu Expedition Max, dĺžka narastie na gigantických 5,63 metra s rázvorom 3,34 metrami. Oba varianty plnohodnotného SUV majú šírku 2,03 metra a výšku 1,98 metra.
Nič pre štandardné slovenské garáže či stiesnené parkovacie miesta. Export do Európy sa aj tak neplánuje. Poháňa ho 3,5-litrový motor V6 EcoBoost s výkonom 405 koní a krútiacim momentom 651 Nm. Dodáva sa štandardne na úrovniach výbavy Active, King Ranch a Platinum. Ford ponúka aj vysokovýkonný variant s výkonom 446 k a 691 Nm, štandardne v robustnom modeli Tremor a na želanie vo verzii Platinum. V oboch prípadoch sa výkon posiela na kolesá cez 10-stupňovú automatickú prevodovku.
Zatiaľ čo vonkajší dizajn bol evolučný, interiér je revolučný. Tablet formátu na výšku sa vylúčil v prospech oveľa štíhlejšieho rozloženia. Získajte ešte viac priestoru na obrazovke s 24,0-palcovým panoramatickým displejom a 13,2-palcovou dotykovou obrazovkou. Stále sa tu nachádzajú aj nejaké fyzické ovládacie prvky a nová, elektricky nastaviteľná stredová konzola. Stlačením tlačidla sa dá posunúť takmer o osem centimetrov. To majú aj najväčšie SUV od GM.
Skutočný párty trik sa však nachádza v zadnej časti, kde má Ford Expedition 2025 delené dvere batožinového priestoru, ktoré unesú hmotnosť až 230 kg, vďaka čomu je ideálny na párty na zadných dverách. Vstavané operadlo slúži ako stolík a v nákladovom priestore sú zásuvky na nabíjanie vašich zariadení. Táto šikovná delená klapka je štandardná v celom rade a je ovládaná elektricky.
Tremor sa pridáva do rodiny Expedition s 33-palcovými terénnymi pneumatikami General Grabber a svetlou výškou 27 cm. Nielenže má vylepšený motor spomínaný vyššie, ale má aj ochranu spodku palivovej nádrže, rozvodovky a prednej nápravy. Ford ponúka nášlapné dosky inšpirované Raptorom, prednú klznú dosku a režim rock crawl. Pre jazdu v teréne bolo preladené aj pruženie a na zadnej náprave je elektronický samosvorný diferenciál.
Knihy objednávok sa otvárajú 24. októbra a americkí predajcovia Fordu dostanú nový model Ford Expedition na jar budúceho roka. Ceny začínajú na 61 700 dolároch (necelých 56 000 eur), čo je približne o 6 000 dolárov drahšie ako predchádzajúci model. Za takúto cenu by veru v Európe spravil poriadny rozruch a veľmi by potrápil európskych konkurentov.
