BMW Vision Driving Experience: Nekamuflovaná premiéra v Šanghaji
BMW Vision Driving Experience
Azda najdôležitejšia veta sa skrýva uprostred tlačovej správy od BMW: „Zatiaľ čo BMW Vision Driving Experience bol skonštruovaný čisto pre vývojové účely a nie je určený pre sériovú výrobu, jeho exteriér vychádza z dizajnového jazyka BMW Vision New Class.“ Preložené vo voľnom preklade pre fanúšikov bavorskej značky: Nová trieda áno, ale nie 1:1 s konceptom.
Na najväčšom svetovom autosalóne v Šanghaji prezentuje BMW prvotriedny zážitok z jazdy s BMW Vision Driving Experience. Vysokovýkonné testovacie vozidlo, ktoré bolo vyvinuté na základe BMW Vision New Class, bude po prvý raz bez maskovania vystavené širokej verejnosti na Auto Shanghai 2025.
BMW v Šanghaji upútalo svietiacim lakom…
Prvé plne elektrické vozidlá Novej triedy zídu z výrobnej linky v závode v Debrecíne.
Pre prezentáciu v Šanghaji dostal BMW Vision Driving Experience, ktorý bol predtým pokrytý maskovacou fóliou a už bol predstavený na predpremiére v USA, inovatívny, samosvietiaci lak. Špeciálne, na svetlo citlivé pigmenty farby sa nabíjajú na dennom svetle. Postačí im na to aj najmenšie množstvo okolitého svetla.
V závislosti od „úrovne nabitia“ sa farba v tme mení od belavo žltej až po výraznú „neónovo žltú“. Okrem toho bola zadná časť vybavená „magickým filmom“, ktorý – stimulovaný UV svetlom – vytvára výrazný gradient od žltej cez oranžovú až po ružovú od zadnej časti vozidla po prednú časť vozidla. Špeciálna optika podľa BMW podčiarkuje jedinečnosť a inovatívnu silu vozidla.
Vnútri je bleskurýchly riadiaci počítač Heart of Joy, ktorý v spojení so softvérovým balíkom BMW Dynamic Performance Control centrálne vypočítava všetky funkcie jazdnej dynamiky a v Šanghaji je viditeľný na stredovej konzole BMW Vision Driving Experience.
Ako hlavné lákadlo BMW Brand Night demonštrujú dvaja testovací jazdci Jens Klingmann a Elias Houndtonji mimoriadny potenciál vozidla s veľkolepými jazdnými manévrami. BMW predstavuje na výstave vozidlo s víziou v samosvietiacom špeciálnom laku.
Prvé plne elektrické vozidlá Novej triedy zídu z výrobnej linky v závode v Debrecíne (Maďarsko) koncom roka. Centrálny počítač Heart of Joy, ktorý zaisťuje novú úroveň presnosti a jazdnej dynamiky, bude štandardne inštalovaný do každého vozidla novej triedy.
Vďaka aktívnej aerodynamike „hnací stroj“ (ako ho nazýva BMW) vyvíja prítlak, ktorý je na úrovni Formuly 1 a ďaleko presahuje požiadavky bežných vozidiel na ceste. Logika za tým je, ak hardvér a softvér dokážu skrotiť hrubé sily v tomto testovacom zariadení, môžu ľahko splniť požiadavky každodennej prevádzky.
V novej funkčnej architektúre novej triedy funguje Heart of Joy ako centrálny počítač zodpovedný za pohon, brzdenie, nabíjanie pomocou rekuperácie a čiastočné funkcie riadenia. Vďaka rýchlemu spracovaniu informácií a okamžitému ovládaniu elektromotorov Heart of Joy nielenže dosahuje nový rozmer agility a jazdnej stability so zníženým počtom systémových zásahov, ale tiež umožňuje realizovať 98 percent brzdných operácií prostredníctvom rekuperácie brzdnej energie.
V porovnaní s dnešnými architektúrami to predstavuje zvýšenie efektivity o 25 %. Vozidlo je tiež možné zabrzdiť až do zastavenia plynulejšie ako kedykoľvek predtým.
Monoliticky vyzerajúca karoséria vozidla, mohutné blatníky a predná časť v štýle „žraločieho nosa“ sú súčasťou puristickej estetiky, ktorá bude charakterizovať aj novú triedu. Reinterpretácia typických dizajnových prvkov značky, ľadvinová maska chladiča BMW a dvojité svetlomety, vytvárajú v prednej časti výrazný, trojrozmerný svetelný podpis.
