Nové meno, nový dizajn a prvý test odolnosti v „Zelenom pekle“. Nové vozidlo od BMW M Motorsport malo minulý víkend dve veľké predstavenia. BMW M2 Racing sa fanúšikom predstavilo v novom dizajne v paddocku na finále sezóny DTM v Hockenheime. Zároveň boli v sobotu naplánované prvé testovacie preteky na 4-hodinové preteky vytrvalostnej série Nürburgring (NLS) na Nordschleife.
BMW chce dať zákazníkom cenovo dostupný športiak…
BMW M2 Racing použil tím FK Performance Motorsport a 4 hodiny pretekov absolvoval bez problémov.
BMW M2 Racing je oficiálny názov vozidla, lebo vychádza z cestnej verzie BMW M2. BMW M2 Racing je však upravené tak, aby spĺňalo technologické a finančné požiadavky na vozidlo základnej úrovne. Keďže sa stále nachádzame v pomerne skorej fáze vývoja pretekárskeho vozidla, ktoré sa bude používať od roku 2026, môže ešte dôjsť k zmenám. Podrobnosti o technických údajoch BMW M2 Racing budú zverejnené až budúci rok.
V dizajne BMW M Motorsport predstavenom v Hockenheime prejde vozidlo v priebehu sezóny 2025 ďalšími testami. Dizajn zahŕňa obrysy kompletných rozložení alebo jednotlivých sekcií slávnych pretekárskych tratí po celom svete.
Prvý test odolnosti prebehol minulú sobotu v maskáčovom prevedení. Továrnenskí jazdci BMW M Max Hesse a Jens Klingmann (obaja z Nemecka) absolvovali prvé kolá na pretekoch NLS na Nordschleife. BMW M2 Racing použil tím FK Performance Motorsport a štyri hodiny pretekov absolvoval bez akýchkoľvek technických problémov.
Björn Lellmann, vedúci oddelenia z divízie BMW M Motorsport povedal: „Prezentáciou nového dizajnu a názvu nášho vozidla základnej úrovne, ako aj prvým testom odolnosti na Nordschleife vstupuje vývoj BMW M2 Racing do sveta. Ďalšia fáza pre rok 2025 bude charakterizovaná mnohými testovacími jazdami, ktorých cieľom je poskytnúť našim zákazníkom perfektne pripravené pretekárske vozidlo od sezóny 2026.
Najvyššia technologická úroveň, spoľahlivosť a predovšetkým cenová dostupnosť sú našimi maximami pre BMW M2 Racing. S týmto vedomím zosúlaďujeme všetky naše vývojové kroky. Som rád, že sme tento víkend mohli zažiť úspešný výkop v Hockenheime a na Nürburgringu.”
Jens Klingmann: “Cieľom tohto testu bolo urobiť prvotnú inventúru vozidla. Išlo o zbieranie skúseností a údajov. To sa nám podarilo. S 27 odjazdenými kolami bez výraznejších problémov sme veľmi spokojní. Prvý dojem z jazdných vlastností v zmiešanom počasí bolo pre nás požehnaním, pretože sme mohli jazdiť za sucha aj za mokra.”
