Niektorí zarytí fanúšikovia klasického sedanu s notchbackom toto budú ľutovať. Nástupca Audi A4, ktorý sa dnes volá A5, ponúka záujemcom opäť verziu, ktorá síce vyzerá ako sedan, no v podstate je liftbackom, respektíve hatchback s veľkými zadnými dverami v štýle starej Audi A5 Sportback. V Číne je to však úplne inak. Tu značka teraz predstavila novú Audi A5L, dlhú verziu nového modelu A5, označenú ako notchback, čo je v podstate sedan so stupňovitou zadnou časťou karosérie.
Audi plní požiadavky čínskych zákazníkov…
Interiér Audi Q6L e-tron dôslednejšie prispôsobený potrebám čínskych zákazníkov ako kedykoľvek predtým.
Zvláštna vec na tom je, že nové Audi A5L je notchback sedanu, ktorý je vo svojej skutočnej európskej verzii hatchbackom. Audi ale o dlhej A5- ke príliš veľa nehovorí, detaily o jej rozmeroch sú v oficiálnych materiáloch zatiaľ vynechané. Audi A5L sa riadi novou medzinárodnou schémou pomenovania Audi, podľa ktorej sa rozlišujú čísla modelov pre elektrické modely a klasické série. Ako model so spaľovacím motorom je A5L založený na prémiovej platforme spaľovania (PPC).
Oficiálne sa len hovorí, že jeho predĺžený rázvor umocňuje výrazne lepší pocit z priestoru „s obvyklými dynamickými proporciami“. Audi A5L je automobil dlhý 4 902 milimetrov, teda o dobrých osem centimetrov dlhší ako bežný model Audi A5. Jednotlivé dizajny v prednej a zadnej časti – ako napríklad osvetlené prstence – zaisťujú nezameniteľný vzhľad. V interiéri sú osvetlené aj spätné zrkadlá alebo (podľa Audi) aj iné „high-tech riešenia, ako napríklad v koncepcia displeja a ovládanie“.
Audi Q6L e-tron…
Krátko pred uvedením na trh sa Audi Q6L e-tron predstavuje ako prvý lokálne vyrobený zástupca značky na platforme Premium Platform Electric (PPE). Exkluzívne pre čínsky trh ho bude od konca decembra vyrábať spoločnosť Audi FAW NEV Company, ktorú založili Audi a FAW. Na tento účel kooperačná spoločnosť zriadila nový výrobný závod v Changchune na výrobu plne elektrických modelov Audi.
Audi Q6L e-tron sa od globálneho modelu z Ingolstadtu odlišuje nielen svojim tradične dlhším rázvorom, ale aj množstvom dizajnových prvkov a trhovo špecifických inovácií zameraných špeciálne na čínsky trh. A v interiéri, ktorý je možné vidieť po prvý raz, zaujme Q6L e-tron digitálnym zážitkom, ktorý bol tiež vyvinutý špeciálne pre Čínu. Celkovo je interiér Audi Q6L e-tron dôslednejšie prispôsobený potrebám čínskych zákazníkov ako kedykoľvek predtým.
AUDI E…
A veru mali by takto pristupovať k čínskemu trhu aj iné značky, pretože nemeckým výrobcom to už na čínskom trhu nejde. Audi sa tam preto chce stať novou značkou AUDI (o čom sme písali aj v našom článku). Koncept AUDI E je možné prvýkrát vidieť pred širokým publikom v Guangzhou. Ide o prvé koncepčné vozidlo, ktoré vzišlo z rozšírenej spolupráce medzi Audi a SAIC, ktoré debutovalo v Šanghaji 7. novembra 2024.
Štúdia tesne pred sériovou výrobou poskytuje pohľad na tri sériové modely značky AUDI, ktoré Audi uvedie na trh spolu s partnerom SAIC od roku 2025. Koncept AUDI E sa prezentuje ako 4,87 metra dlhý a 1,99 metra široký Sportback. O vynikajúcu jazdnú dynamiku sa majú postarať dva elektromotory s výkonom 570 kW a pohon všetkých kolies quattro.
