Na cesty príde elektrická 125-ka Stark Future Varg EX s výkonom 80 koní
Stark Future Varg EX
S modelom Stark Varg EX predstavuje Stark Future po prvýkrát enduro pre legálne použitie v bežnej premávke. Technicky model vychádza z úspešného crossového stroja Stark Varg MX s krútiacim momentom až 938 Nm. Vykročením, alebo lepšie povedané, vyštartovaním na cestu otvára Varg EX nové možnosti použitia bez obetovania kvalitného technického základu a vysokého výkonu variantu Cross.
Stark Varg EX je jedným z najvýkonnejších endúr na trhu…
Stark Future ide do útoku s modelom Varg EX s novou batériou a výkonom až 80 koní.
Stark Varg EX ponúka maximálny výkon až 80 koní. Motor, synchrónny motor s permanentným magnetom (PMAC), je kombinovaný s jednorýchlostnou prevodovkou. Výkon, brzdenie motorom a úroveň rekuperácie možno individuálne nastaviť pomocou piatich režimov. S novou 7,2 kWh voštinovou batériou dosahuje Varg EX dojazd 1,3 až 6 hodín v závislosti od štýlu jazdy a môže byť plne nabitý za jednu až 2 hodiny. Novinkou pre Varg EX je o niečo väčšia batéria, ktorá predchodkyňu prekonáva o 0,7 kWh.
Precízny podvozok do náročných podmienok…
Podvozok Stark Varg EX je špeciálne prispôsobený požiadavkám enduro jazdcov. Je vybavený tlmičmi KYB, pričom predný aj zadný ponúkajú zhodný zdvih 300 mm. Hlavný rám vyrobený z vysokopevnostnej ocele poskytuje potrebnú vertikálnu a horizontálnu flexibilitu, ktorá umožňuje maximálnu priľnavosť a presnú manipuláciu v zákrutách. Kombinácia robustnosti a jemného ladenia robí podvozok Stark Varg EX vhodný ako na technické traily, tak aj na rýchle etapy.
Homologizované a dobre premyslené osvetlenie…
Stark Varg EX je homologizovaný do bežnej premávky v Európe, Austrálii, na Novom Zélande a v častiach USA. Dá sa jazdiť niekde s vodičským preukazom A1 alebo v Nemecku s B-čkovým vodičským preukazom na auto s rozšírením B196. Na Slovensku na základe výkonu môžete tento stroj pojazdiť len s A-čkom. Pre automobilové B-čko je “kubatúra” síce splnená, keďže sa motocykel označuje ako 125-ka, avšak výkon značne presahuje povolené B-čkové 125-kové maximum, ako aj A2-kové maximum do 35 kW.
Zvláštnosťou je osvetlenie motorky. Svetlomet so 4 000 lumenmi je trikrát jasnejší ako bežné modely. Smerové svetlá sú flexibilné a robustné v hlavnom svetlomete a integrované do zadného svetla s osvetlením EČV. Mimochodom, Varg EX nepotrebuje ABS ani CBS, má totiž homologizáciu športového endura s výškou sedadla 99 centimetrov.
Inovatívna technológia pre optimálne ovládanie…
Stark Varg EX je vybavený systémom Stark Arkenstone, navigačným a riadiacim systémom založeným na systéme Android. Ponúka GPS záznam, podrobnú navigáciu a možnosť zdieľať trasy s komunitou. Ovláda sa pomocou vodotesnej spínacej jednotky s hliníkovým krytom odolným voči nárazom. Prevodovka poskytuje možnosť využitia spiatočky a uľahčuje tak manipuláciu najmä v úzkych priestoroch.
Udržateľnosť prostredníctvom elektrických inovácií…
Stark Varg EX vďaka elektrickému pohonu eliminuje potrebu výmeny piestov, spojok a oleja. Tým sa znižujú náklady na údržbu. Nehlučnosť a nulové emisie pohonu prispievajú k trvalo udržateľnému využívaniu. Batéria s magnéziovým puzdrom navyše slúži ako nosný prvok v ráme, vďaka čomu je dizajn kompaktný a hmotnosť je len 120 kg.
Dva modelové varianty pre rôzne požiadavky…
Stark Varg EX je ponúkaný v dvoch konfiguráciách. Štandardná verzia s výkonom 60 koní stojí 12 900 eur, výkonnejšia verzia Alpha s 80 koňmi je k dispozícii za 13 900 eur. Predobjednávky sú k dispozícii už teraz s dodaním v prvom štvrťroku 2025.
