Opel Tigra TwinTop (2004-2009): Čerstvý vietor vo vlasoch oslavuje 20 rokov

V dobe, kedy sú kabriolety a roadstery čoraz vzácnejšie a drahšie, stojí za to obzrieť sa späť a možno aj na trh ojazdených áut. V roku 1996 Mercedes odštartoval vlnu, ktorá pokračovala až do roku 2010 – vlnu kabrioletov s oceľovou skladacou strechou.

V roku 2000 priniesol Peugeot myšlienku kupé-kabrioletu do cenovo dostupného segmentu malých áut. 206 CC bolo hitom tejto doby – len v Nemecku bolo registrovaných takmer 100 000 kusov. Vlna kabrioletov ďalej pokračovala. Každý kúsok z “torty” v podobe kabrioletu so skladacou strechou. A tak Opel priniesol späť meno, ktoré v roku 2001 takmer bez mihnutia oka zmizlo: Opel Tigra. 

Viac ako tretina modelov Opel Tigra TwinTop ostala doma…

Opel Tigra TwinTop premení každú ulicu na prehliadkové mólo.

V júni 2004 bolo kompaktné mestské dvojmiestne bývalé kupé znovu predstavené ako TwinTop s variabilnou strechou. Základom pre Tigru B bola platforma Gamma od General Motors.

S dĺžkou 3,92 m prišiel na cesty model Opel Tigra TwinTop s nezávislým dizajnom. A na rozdiel od mnohých iných modelov éry skladacej strechy to bolo badateľné na jeho proporciách.

Inzercia

Opel nevykonal operáciu v štýle Frankenstein, pri ktorej by bola na model z jeho portfólia privarená obrovská zadná časť. Jasná línia spredu dozadu dodávala TwinTopu jasný obrys – či už otvorený alebo so strechou. Zadná časť zostáva krátka, previsy sú športové a krátke. Bolo to tak klinovité mini športové auto, ktoré je viac než len svieža Corsa.

A tak Opel nielen na svojej webovej stránke sebavedomo uvádzal, že Opel Tigra TwinTop premení každú ulicu na prehliadkové mólo so svojím „športovým dizajnom a sťahovacou oceľovou skladacou strechou“. Odborná tlač bola tiež nadšená a na autosalóne v Ženeve označila malého Opla za „Cabrio roka 2004“.

Strecha navyše nezmizne do kufra ako pri iných predstaviteľoch tej doby, ale kvôli úspore mmiestasa zrolovala skôr za sedadlami. To znamená, že zadná “priehradka” s objemom 250 litrov zostávala mimoriadne využiteľná aj pri otvorenej streche. V zatvorenom stave je to neuveriteľných 440 litrov. Okrem kufra Opel dal modelu Tigra TwinTop ďalší odkladací priestor za sedadlami.

Opel Tigra TwinTop sa premení z kupé na kabriolet len ​​za 18 sekúnd. Päť elektromotorov podporuje proces, ktorý vyvinul francúzsky karosársky špecialista Heuliez. Aj Peugeot 206 CC sa spoliehal na túto francúzsku techniku skladania strechy.

Pôvodca interiéru modelu Tigra TwinTop je Opel Corsa C. Objektívne, prehľadné usporiadanie prístrojov a tlačidiel a v strede malá digitálna informačná obrazovka boli ideálnymi pre použitie v športovom kupé-kabriu. Celkovo prevzatie zaisťuje známu atmosféru a zákazníci sa vedia v aute okamžite zorientovať.

Motory a výbavy prekvapili aj potešili…

Celkovo sa Opel Tigra TwinTop dodával s tromi líniami výbavy: Enjoy, Sport a Cosmo – neskôr ako TwinTop, TwinTop Edition a TwinTop Design Edition. Strešná časť mohla byť kontrastná aj vo farbách Star Silver (vo výbave Cosmo) alebo Moonland Matt (Sport). V roku 2008 pribudla farebná možnosť s názvom „SoftTop“, ktorá pokrýva oceľovú skladaciu strechu textilným materiálom.

Základom bol variant Enjoy s cenovkou od 16 695 eur (na nemeckom trhu) s 1,4-litrovým benzínovým motorom Ecotec a výkonom 90 koní. 1,8-litrový Ecotec s výkonom 125 k známy z Corsy GSi stál v roku 2004 minimálne 17 895 eur. S poslednou menovanou verziou auto zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy. Tento drobec pritom vážil len okolo 1 250 kíl.

V roku 2005 dostal Opel Tigra 1,3-litrový diesel s výkonom 70 koní. Motor CDTI bol vyvinutý spoločne spoločnosťami General Motors a Fiat a jeho priemerný objem je 4,6 litra. V roku 2005 to bol motor roka. Zábavu z jazdy mala zabezpečiť manuálna 5-stupňová prevodovka alebo 5-stupňová poloautomatická prevodovka Easytronic.

V roku 2005 bol Opel Tigra TwinTop zaregistrovaný len v Nemecku 13 263-krát. V období výroby od roku 2004 do roku 2009 bolo vyrobených celkovo 90 874 kusov. 35 645 registrovaných modelov Tigra TwinTop, čo je viac ako tretina vyrobených exemplárov, skončilo na domácich nemeckých cestách – iba 912 z nich však dostalo pod kapotu 1,3-litrový diesel. V roku 2007 predal Opel 4 118 kusov. Záujem o tento typ auta pomaly klesal a v roku 2009 značka s bleskom v logu jeho výrobu ukončila. Väčšia Astra TwinTop prežila až do roku 2011. Opel nepredstavil nástupcu modelu Tigra TwinTop – až dodnes. Zachovalé exempláre sú momentálne dostupné v bazároch od zhruba 2000 eur. Ak by ste chceli dostať do rúk niektorý zo vzácnych dieselov, zrejme si budete musieť priplatiť a minúť zaň aspoň 4 000 eur. Do mest aje však toto auto naozaj ideálne a v lete so stiahnutou strechou sa za vami otočí nejedna čajočka či čajíček :)