Nový Ford Mustang GTD prichádza s balíkom Performance Package

Opona sa dvihla a spoza nej sa na obecenstvo pozerá nový Ford Mustang GTD, ktorý bol teraz predstavený ako limitovaná, street verzia pretekárskeho vozidla GT3. Vyznačuje sa adaptívnym odpružením a aktívnou aerodynamikou, ktoré sú podľa pravidiel súťaže zakázané. Výkon? Cez 800 koní, ktoré vytlačí z preplňovaného 5,2-litrového osemvalca V8.

325 000 dolárov!!! Táto odhadovaná cena robí z Fordu Mustang GTD najdrahší Mustang v 60-ročnej histórii tohto modelového radu. Táto cena však nebráni záujemcom, aby sa o vozidlo uchádzali. Podľa značky Ford bolo za posledné necelé dva mesiace, odkedy bola otvorená možnosť objednávok, bolo v Spojených štátoch a Kanade prijatých viac ako 7 500 objednávok na tento model aj napriek jeho cene. Teraz je na rade Európa…

Ford postavil najdrahší Mustang vo svojej 60-ročnej histórii…

Balík Performance obsahuje aj balík Lightweight Package, ktorý odstraňuje niektoré materiály tlmiace zvuk, pridáva 20-palcové magnéziové kolesá a jedinečný predný panel.

Ford Mustang GTD Carbon Series 2025 debutoval na pretekoch 24 hodín Le Mans. S novým balíkom výkonu, interiérom zameraným na vodiča, viditeľnými prvkami z uhlíkových vlákien a pútavým lakom Chroma Flame. Najprv si povedzme o výkonovom balíku Mustang GTD. Kľúčovým komponentom na ceste k pokoreniu okruhu do 7 minút na legendárnom okruhu Nürburgring Nordschleife je väčší splitter na prednom nárazníku, klapky na spodku karosérie a systém zníženia odporu vzduchu na zadnom krídle. Aktívne aerodynamické prvky majú znížiť odpor vzduchu na rovinke bez ovplyvnenia aerodynamickej priľnavosti v zákrutách.

Balík Performance obsahuje aj balík Lightweight Package, ktorý odstraňuje niektoré materiály tlmiace zvuk, pridáva 20-palcové magnéziové kolesá a jedinečný predný panel. Hoci je balík Performance Package dostupný len pre tento model Carbon Series, dá sa použiť pre celú sériu Mustang GTD.

Inzercia

Sedadlá Recaro sú na palube v štandarde, rovnako ako nový volant Mustang GTD. Volant s plochým dnom má hrubý, dobre čalúnený veniec s vysokokvalitnými vložkami Dinamica a koženým poťahom a panelmi z uhlíkových vlákien. Exkluzívne pre Mustang GTD sú na volante tlačidlá na nastavenie tuhosti odpruženia a režimu výfuku, čo umožňuje vodičovi neustále sledovať cestu a zároveň prispôsobovať odozvu v zákrutách a zvuk pri zrýchľovaní.

Dve nové tlačidlá sa nachádzajú aj na paneli Hero pred radiacou pákou, aby ste vyhľadali stránku Track Apps a aktivovali funkciu zdvíhania prednej nápravy, ktorá pomáha vyhýbať sa prekážkam na parkoviskách a príjazdových cestách. Vodič má tiež väčšiu kontrolu nad tým, ako štandardná osemstupňová dvojspojková prevodovka zvláda výkon cez 800 konských síl preplňovaného 5,2-litrového motora V8 – vďaka pútavým 3D tlačeným titánovým radiacim páčkám. Otočný spínač v stredovej konzole je tiež vyrobený z titánu.

Nová farba Chroma Flame Mustangu GTD bola stredobodom pozornosti pretekov Le Mans. Je to jedna zo šiestich štandardných farieb pre Mustang GTD – popri Polymimetic Grey, Race Red, Shadow Black, Frozen White a Lightning Blue – a je ponúkaná exkluzívne pre Mustang GTD. Sýta bordová farba dokonale ladí s výbavou Carbon Series.

Séria Carbon kladie dôraz na karosériu z uhlíkových vlákien a ponecháva kapotu, strechu a zadnú technickú palubu bez laku, zatiaľ čo kolesá (hliníkové alebo horčíkové) sú lakované v magnetite. K dispozícii sú tiež pruhy vo farbe karosérie alebo kontrastne lakované pruhy, ako aj brzdové strmene lakované v modrej, Race Red alebo čiernej farbe.

Technológia Unreal Gaming, ktorá poháňa informačný a zábavný systém Sync 4, teraz obsahuje grafiku na privítanie a rozlúčku špecifickú pre Mustang GTD na 13,2-palcovom dotykovom displeji a 12,4-palcovom prestaviteľnom digitálnom prístrojovom štíte.  Európsky debut Mustangu GTD prebehol 13. júna.  Od tohto dňa môžu potenciálni zákazníci Mustang GTD v Európskej únii požiadať o nákup najodvážnejšieho Mustangu všetkých čias na stránke TheMustangGTD.com. Či ešte nejaké exempláre ostali, to sa musíte presvedčiť priamo na stránke.