Ford Explorer pre modelový rok 2025 je o zjednodušení. Aktualizované SUV prichádza do nového modelového roku s aktualizovaným vonkajším štýlom, prepracovanou kabínou, viacerými novými štandardnými prvkami ako aj so zníženým radom výbavy.
Najvýraznejšou zmenou pre obľúbené trojradové SUV je jeho interiér. Ford posúva palubnú dosku dopredu, čím zväčšuje priestor kabíny a pretvára jej usporiadanie. 13,2-palcová informačno-zábavná obrazovka je umiestnená vyššie na prístrojovej doske s novou priehradkou pod ňou, ktorá slúži na uloženie telefónov. Okrem toho poskytne bezdrôtovú nabíjaciu podložku.
Aktualizovaný Ford Explorer o niečo drahší…
Zostava pohonných jednotiek Explorera zostáva nezmenená.
Explorer bude tiež prvým vozidlom značky Ford, ktoré bude vybavené novým systémom infotainmentu Digital Experience. Automobilka navrhla systém, ktorý má päťkrát vyšší výpočtový výkon a 14-krát vyššiu grafickú kapacitu ako predchádzajúca generácia, aby integroval aplikácie a služby, ktoré zákazníci najčastejšie využívajú. Asistent Google je predvoleným hlasovým asistentom, ale k dispozícii je aj vstavaná funkcia Alexa.
Nový informačno-zábavný systém zahŕňa obchod s aplikáciami Google Play, ktorý poskytuje prístup k obľúbeným službám vrátane tých, ktoré možno použiť, keď je vozidlo zaparkované. Používatelia môžu v blízkej budúcnosti streamovať YouTube, Amazon Prime a pristupovať na internet cez prehliadač Vivaldi alebo Google Chrome. Môžu dokonca hrať hry prostredníctvom pripojeného ovládača s podporou Bluetooth.
Allen Sun, produktový manažér spoločnosti Ford pre Digital Experience, uviedol, že nový systém bráni používateľom vytiahnuť svoje telefóny integráciou digitálnych služieb, ktoré zákazníci požadujú, do vozidla. Automobilka do modelu zaradí aj svoju technológiu BlueCruise.
Na rozdiel od konkurenčného GM , Ford naďalej podporuje Android Auto a Apple CarPlay, aby ľuďom poskytoval množsrvo možností pripojenia. To je dôvod, prečo nový digitálny zážitok spoločnosti dokáže zobraziť mapy z Apple CarPlay a Android Auto v 12,3-palcovom digitálnom prístrojovom paneli.
Navonok dáva Ford svojmu SUV aktualizovanú “tvár” a prepracované zadné svetlá. Dostal aj jedinečnú mriežku chladiča. Základná úroveň Active prichádza s čiernou sieťovanou mriežkou chladiča a chrómovými lištami, zatiaľ čo Platinum má dizajn krídel v saténovom chróme. ST-Line a ST majú plástové mriežky s vložkou zo sieťoviny, ale ST vyniká svojim jedinečným odznakom. Novinkou pre tento rok je aj vonkajší lak Vapor Blue Metallic, ktorý je dostupný pre modely Active, ST-Line a ST.
Ford zredukoval rad Explorer z ôsmich výbav na iba štyri, aspoň zatiaľ. Automobilka pripravuje odolnú verziu, ktorá bude uvedená na trh neskôr. Štyri výbavy, ktoré budú k dispozícii, sú Active, ST-Line, ST a Platinum. Preč sú varianty XLT, Timberline, Limited a King Ranch.
Ford Explorer pre modelový rok 2025 je vybavený slušným množstvom štandardného vybavenia. Kupujúci získajú vyhrievané predné sedadlá, elektricky ovládané sedadlo vodiča v 10 smeroch, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, osem portov USB s dvoma v treťom rade, tri 12-voltové porty, elektricky ovládané zadné výklopné dvere, Ford Co-Pilot 360 a LED svetlomety.
Zostava pohonných jednotiek Explorera zostáva nezmenená. 2,3-litrový štvorvalcový motor EcoBoost Blue Oval poskytuje výkon 300 koní a krútiaci moment 422 Nm a je to štandardný motor vo výbavách Active, ST-Line a Platinum.
3,0-litrový EcoBoost V6 je opäť k dispozícii pre štandardný plnotučný model ST a na želanie vo výbave Platinum. Motor má rovnaký výkon 400 koní a krútiaci moment 563 Nm ako v predchádzajúcom modeli. Rekalibrovaná 10-stupňová automatická prevodovka a pohon zadných kolies sú štandardom v celom rade. Pohon všetkých kolies je k dispozícii v každej výbave.
Kniha objednávok sa otvára v týchto dňoch pre model Ford Explorer 2025. Za oceánom bude jeho cena štartovať na 41 220 dolároch, pričom Ford očakáva, že SUV začne prichádzať k predajcom v druhom štvrťroku tohto roku. Je to o niečo viac, ako stála predfaceliftová verzia, no prídavok základnej výbavy predsa len niečo stojí a v dnešnej dobe nič nie je zadarmo. Kedy a či príde aj do Európy, to ešte zatiaľ nevieme.
