Ducati predstavuje Diavel 1260 Lamborghini
Ďalšia špeciálna edícia power cruisera z Borgo Panigale
Ide o prvý motocykel pochádzajúci zo spolupráce Ducati a Lamborghini: Diavel 1260 inšpirovaný Lamborghini Siàn FKP 37.
Ak sa poriadne zamyslíte, Ducati Diavel ako ohromne nadupaný cruiser ostáva veľkým otáznikom aj 10 rokov po jeho uvedení na trh. Pre koho je tento bike určený? Keď si ho porovnáme s Panigale 1200, ktorý je poháňaný najpokročilejším a najfascinujúcejším motorom V-twin v histórii postaveným na tradícii Ducati a jeho najlepších superbikoch, Diavel bol vždy protiklad kráčajúci do neznáma. Iste po vzore Ducati bol Diavel nabitý silou, akú motocykle typu cruiser predtým nemali. Bol extrémne vyladený a ukázal sa ako najsilnejší a najrýchlejší sériovo vyrábaný cruiser a vďačil za to aj dobre odladenému podvozku pochádzajúceho zo športového bajku. Ako však Diavel vnímala komunita cruisristov je otázne, jedni ho milujú a druhí nenávidia.
Zdá sa, že jeho existencia je súčasťou dobre očíslovaných “špeciálnych vydaní”, ktoré ho neustále držia pri živote ako XDiavel Dark a Black Star. Za účasti tejto marketingovej politiky prichádza posledná variácia Ducati Diavel 1260 Lamborghini.
Diavel 1260 Lamborghini sa bude vyrábať v číslovanej limitovanej edícii 630 kusov a Lamborghini Siàn FKP 37 v limitovanej edícii 63 kusov.
Ducati a Lamborghini sú pod záštitou skupiny Audi a ich továrne sú umiestnené niekoľko kilometrov od seba vo veľmi zvláštnej časti Talianska známej ako Motor Valley, kde v priebehu niekoľkých kilometrov prejdete z Dallara v Parme do Ferrari a Maserati v Modene a odtiaľ do Ducati a Lamborghini v Bologni. Navyše sa tu nachádza nespočetné množstvo fantastických malých obchodíkov, kde brúsky, sústruhy a CNC stroje vyrábajú mechanické komponenty, ktoré sú skutočnými klenotmi.
Ducati a Lamborghini spojili sily a vytvorili veľmi špeciálnu edíciu Diavel inšpirovanú jedinečným Lamborghini Sián FKP 37, najvýkonnejším Lamborghini, aké bolo kedy vyrobené a ktoré bude vyrobené v limitovanom počte 63 kusov, na oslavu výročia založenia Lamborghini v roku 1963. Jeho jedinečná hybridná pohonná jednotka poskytuje celkom 819 koní.
Vzhľad a spracovanie…
Po prvýkrát Diavel 1260 Lamborghini zdieľa rovnaký veľmi špeciálny tón metalickej zelenej farby, ktorý je známy ako Gea Green. Nová “kapotáž” a otvory pre prívod vzduchu dotvárajú dizajn Diavelu, robia ho svalnatejším. Už pri letmom pohľade je úplne jasné, že inšpiráciu preberá z automobilu. Detailné prevedenie v každom smere napovedá najvyššiu kvalitu.
Vzťah s modelom Sián FKP 37 silne podčiarkujú kované hliníkové kolesá s rovnakým dizajnom lúčov a totožným medeno-zlatým sfarbením, ktoré zdieľa aj klasický trubkový rám z oceľových rúrok.
Vďaka rozsiahlemu využitiu častí karosérie z uhlíkových vlákien a špičkovému výfukového systému si drží Diavel 1260 Lamborghini svoju suchú hmotnosť na požadovaných 220 kilách. Jediná nuansa v podobe červenej vychádza od predných strmeňov monoblokov od Bremba.
Tento limitovaný model je poháňaný veľmi špeciálnou variáciou motoru 90 stupňového V-twin Testastretta Ducati s objemom 1 262 cm³, ktorá obsahuje jedinečné DVT (alias Desmo Variable Timing) a poskytuje solídny výkon 162 k pri 9 500 ot./min a veľkorysý maximálny krútiaci moment 129 Nm pri 7 500 ot./min. Samozrejmosťou je homologizácia Euro 5.
Odpruženie je od prvotriednej značky Öhlinsa, 48 milimetrová vidlica a plynový zadný tlmič, obidve plne nastaviteľné. Sada elektroniky je špičková, založená na šesťosej inerciálnej platforme 6D IMU spoločnosti Bosch, ktorá riadi všetky hlavné jazdné a bezpečnostné asistenčné funkcie: ABS v zákrutách, trakčná kontrola a riadenie kolies a kontrola rozjazdu. TFT displej prístrojovky riadi systém konektivity Ducati Multimedia.
Na zdôraznenie asociácie so superšportom Lamborghini odkazuje Diavel 1260 Lamborghini na bočných paneloch chladiča veľké číslo „63“. V prípade Ducati sa však počet limitovaných kusov vyšplhá na 630 kusov.
Cena sa zastavila na necelých 31 000,00 € s DPH.
